Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nca son 20 senelik dönemde
İzmir’e 112 milyar 909 milyon TL’lik yatırım kazandırıldığı açıklandı.
2003 senesinde İzmir’de 430 kilometre bölünmüş yol uzunluğu olduğu, 529
kilometre daha bölünmüş yol yapılarak bu yol uzunluğunun 959 kilometreye
ulaştırılmış olduğu açıklandı.
367 kilometrelik “bitümlü sıcak karışım” (BSK)
kaplamalı yol uzunluğunun da toplam 972 kilometreye çıkarıldığı kaydedilerek şöyleki dendi:
2003-2022 içinde 426 kilometre uzunluğundaki İstanbul-Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi, 56 kilometresi otoyol ve 40 kilometresi bağlantı yolu olmak suretiyle toplam 96 kilometre uzunluğundaki Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu, İzmir Çevre Yolu, Konak Tüneli başta olmak suretiyle kent içi ve şehirlerarasında ulaşım konforunu artıran projeleri tamamlayarak İzmirlilerin hizmetine sunduk. Devam eden Torbalı-Ödemiş-Kiraz Yolu, Selçuk-Ortaklar-Aydın Yolu, İzmir-Turgutlu Ayrımı-Kemalpaşa-Torbalı Yolu projelerinin aralarında yer almış olduğu projelerimizi bitirmek için de çalışmalarımız hızla devam ediyor.
Ankara-İzmir süratli tren hattı emekleri sürüyor
İzmir il sınırları içinde 571 kilometrelik demir yolu
ağı bulunmuş olduğu, projelerle demir yollarında altyapının yenilendiği,
taşımacılıkta mühim rol üstüne alan ve bölgenin ticaretinin gelişmesine katkı
elde eden Kemalpaşa Lojistik Köyü’nün tamamlandığı kaydedildi.
İzmir-Ankara
süratli tren hattı projesi için 2023 senesinde 13 milyar lira bütçe ayrılmış olduğu,
projenin tamamlanmasıyla beraber Ankara-İzmir arası gezi süresinin 3,5
saate düşeceği vurgulandı. İzmir’in trafik sorununa kalıcı bir çözüm üretmek amacıyla
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, TCDD ve İzmir Büyükşehir Belediye Başkanlığı iş
birliğine gidilerek meydana getirilen İZBAN projesi ile de İzmir’in bir uçtan bir uca
bağlandığı açıklandı.
Adnan Menderes
Havalimanı’nın dış hatlar terminal binası yenilendi
Adnan Menderes
Havalimanı’nın dış hatlar terminal binasının yenilendiği kaydedilerek, şu bilgiler verildi:
Denizcilik sektöründe yaptığımız yatırımlarla gezim sektörünün ve balıkçılığın gelişmesini sağladık. Çeşme Balıkçı Barınağını gezim limanı olarak geliştirirken, Mordoğan Balıkçı Barınağı, Sığacık Yat Limanı, Eski Foça Balıkçı Barınağı, Güzelbahçe Yalı Balıkçı Barınağı, Çeşme Yat Limanını inşa ettik ve İzmir Limanı’nın yeni silo sahasında iyileştirmeler yaptık. Çandarlı (Şimal Ege) Limanı’nda da çalışmalarımız devam ediyor.
Ulaşım ve yazışma için 48 milyar 569 milyon TL
Haberleşmede de İzmir’in altyapısının iyileştirildiği, fiber
optik kablo uzunluğunun 2 bin 43 kilometreden 23 bin 878 kilometreye
çıkarıldığına dikkat çekildi. İzmir’de 5 milyon 121 bin süratli web
abonesinin bulunmuş olduğu, bugüne dek İzmir’in ulaşım ve yazışma yatırımları için
toplam 48 milyar 569 milyon lira yatırım yapıldığı, devam eden projelerin
yatırım bedelinin de 64 milyar 340 milyon TL’ye ulaşmış olduğu bildirildi.
“İZBAN projesini hatırlatırız”
Doğu, batı; şimal, cenup fark etmeksizin Türkiye’nin dört
bir yanında yatırım yapıldığı vurgulanarak, şöyleki denildi:
Senelerdir bir arpa boyu yol alamayan İzmir Büyükşehir Belediyesi, üstüne düşen görevleri yerine getirmeyip, idrak operasyonu derdine düşmektedir. İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne daha ilkin Bakanlığımızın iş birliği ile tamamlanan İZBAN projesini hatırlatırız. Tüm ithamlara, iftiralara karşın milletimize duyduğumuz hizmet aşkımız daima devam edecektir. Hiçbir şey ortaya koymayıp, bizim üzerimizden gündeme gelmeye çalışanları yurttaşlarımız da görmektedir. Doğruları ve yalanı ayırt eden milletimizin, hesap soracağı günler de yakındır.
